Топ “заряженных” хэтчбеков с лучшими харакетиристиками

Самые быстрые хэтчбеки. Спорткары глотают пыль

Раньше хэтчбеки были самыми дешевыми автомобилями, которые только можно было купить, но при этом иметь возможность путешествовать с семьей и каким-никаким багажом. Сегодня хэтчбеки по-прежнему относительно дешевы, но их характеристики крепко улучшились.

И нет, они уже не такие уж маленькие. В некоторых хэтчбеках эстетика страдает в попытке улучшить пространство багажника, например, в случае с Tesla или Audi. Но, по крайней мере, в салоне будет комфортно. Вдобавок парковочные места становятся все меньше из-за большого количества автомобилей. Не говоря уже о том, что цены на топливо только растут.

С хэтчбеком вы можете оставить свой автомобиль на небольшом клочке асфальта и не тратить сумасшедшие деньги на топливо. И, что самое главное, с вашим симпатичным маленьким хэтчем вы сможете не отставать от самых известных суперкаров и даже оставить их позади. Вот 14 автомобилей, которые доказали это.

Honda Civic Type R

Он похож на спортивную машину. Он и едет как спортивный автомобиль. Но это не так. Это хэтчбек от Хонды. Это звучит не совсем реально. Вы можете без зазрения совести выкатывать свой Honda Civic Type R по извилистым дорогам благодаря его восхитительному рулевому управлению и невозмутимой подвеске.

Интересное по теме:  Маркировка шин: все о расшифровке обозначений и символов на покрышках

Не говоря уже о том, насколько он практичен для повседневной езды. Он настолько же удобен, насколько и быстр, разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Mercedes-AMG A45

Хотя четыреста пятнадцать лошадиных сил могут показаться параметром, присущим суперкару, это всего лишь хэтчбек Mercedes. И у него нет шестицилиндрового или восьмицилиндрового двигателя. Нет, просто 2,0-литровый четырехцилиндровый.

А с A45 не придется компенсировать красоту мощностью и отменной управляемостью. Здесь они просто совмещаются. Только Mercedes может сделать хэтчбек таким же роскошным и красивым, как спорткар.

Renault Megane RS Trophy-R

Trophy R — это премиальная версия Renault Megane. Он не так дешев, как можно было бы ожидать от хэтчбека. В Европе за него просят более 70 000 долларов, столько же, сколько за Porsche Cayman GT4. Но стоит ли оно того?

Интересное по теме:  Honda Dominator NX650: снова в продаже с 2019 года

Ответ на этот вопрос зависит от ваших предпочтений. Однако версия Trophy R на 60 кг легче, чем обычная Trophy. Управляется потрясающе, а подвеска регулируется по всем параметрам. Что касается двигателя, он такой же, как и в стандартном Trophy, только на 0,2 секунды быстрее, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды. И звучит потрясающе.

BMW M140i

Этот BMW предлагает по-баварски притягательные и увлекательные ощущения от вождения. Возможно, он не такой красивый, как Mercedes-AMG A45, но он, безусловно, такой же роскошный.

Интересное по теме:  Полукровки: почём лучшие гибриды 2018

И у него огромный двигатель мощностью 340 л.с., который разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды. Это один из самых быстрых хэтчбеков, и если выбор пал на пятидверный кузов, комфортно будет не только водителю, но и всей семье.