Kia Rio Хэтчбек (Киа Рио Хэтчбек). Видео обзоры и тест-драйвы.

Лада Веста Кросс

Отечественное авто Lada Vesta Cross SW тоже входит в список соперников Икс Лайн. И главным его преимуществом по сравнению с «корейцем» является выгодная цена. Так, минимальная комплектация продаётся в салонах за сумму от 756 до 848 тыс. руб. Причём, уровень оснащённости базовых версий системами безопасности и другой повышающей комфорт водителя и пассажиров электроникой выше именно у Лады. Среди других преимуществ Vesta Cross стоит отметить увеличенные размеры багажного отсека и колёсных дисков.52018-min.jpg –>

Отзывы владельцев

Неоднозначность отзывов автолюбителей вполне понятна – тут уж как повезет. На качество сборки оказывает большое влияние человеческий фактор. Поэтому оценки владельцев можно сгруппировать в две категории.Плюсы:

  • Соотношение цена/качество.
  • Недорогое сервисное обслуживание.
  • Низкий расход топлива.
  • Хорошая надежность.
  • Комфортный салон.
  • Красивый дизайн.
  • Прекрасная управляемость.
  • Теплый салон, автомобиль хорошо заводится в мороз.

kia-rio-hetchbek-2016.jpgМинусы:

  • Жесткая подвеска.
  • Плохая шумоизоляция.
  • Слабый двигатель.
  • Низкое качество материалов.
  • Маленький багажник.
  • Низкий клиренс.

Вывод таков:KIA Rio хэтчбэк – недорогой автомобиль, спроектированный для неспешной комфортной езды по городу и обладающий приемлемыми ценами на комплектующие.Такая машина хорошо подойдет для тех, кто только начинает карьеру автомобилиста и не гонится за современными «примочками».

Тест-драйв Kia Rio хэтчбэк, видео:

Рено Сандеро

Завершить сравнение для Киа Рио Икс Лайн  с конкурентами стоит ещё одним хэтчбеком Renault Sandero Stepway, в какой-то степени являющегося родоначальником этого класса. Главным плюсом от выбора этой французской модели станет её стоимость. Минимальная комплектация Сандеро обойдётся российскому покупателю в 650 тыс. руб., максимальная — в 796 тыс. руб. Кроме того, отличие от «Лады», Renault комплектуется АКПП.renault-sandero-stepway-volkswagen-polo-3.jpg-nggid03328-ngg0dyn-0x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010-min.jpg К недостаткам, из-за которых не стоит выбирать Stepway при возможности купить Икс Лайн, относят маломощные двигатели производительностью 82 и 102 л. с. Минусом можно назвать и устаревший дизайн Рено, не меняющийся уже больше десяти лет. А характеристики «автомата» у X-Line всё равно заметно выше, чем у конкурента.

Задний ряд

Продолжаем обзор Киа Рио, самое время перейти к задним рядам. Проём большой, головой об него не ударяешься. Оснащена машина четырьмя стеклоподъемниками, есть небольшой подстаканник, подлокотника нет. Освещение в салоне только посередине, индивидуального нет. Это минимальный набор, который есть в максимальной комплектации Киа Рио.

Далеко ехать будет не совсем комфортно, диван коротковат, ноги находится на весу, но для города и для передвижения из точки А в точку Б вполне нормально. Места маловато, без проблем поместятся двое полных людей или трое худеньких.

Внешний вид

Сказать, что корейцы придумали нечто новое, ультрасовременное в плане внешнего облика автомобиля, значит съязвить. К большому сожалению поклонников серии недорогих автомобилей автогиганта из Сеула обновления почти не коснулись экстерьера.Старый «кореец» скопировал самого себя, перерисовав радиаторную решетку, уже опостылевшую для фанатского взгляда, привычный бампер, спроектированный немцем несколько лет назад, и фары, скучные и однообразные особенно для потребителей с креативным мышлением.Но есть и маленький плюсик – светотехника получила светодиодное оснащение ходовых огней, что сейчас в моде у современных авто более высокого класса. Впрочем, новшество распространяется не на все комплектации, а лишь на избранные дорогие вариации.В профиль автомобиль смотрится достойно и без эффекта вульгарности. Это подтверждает элегантный молдинг вдоль стекол, выполненный из хромированной стали. Узнаваемость модели передает необычный задний бампер из неокрашенного пластика. К небольшим изменениям можно отнести колеса «корейца», которые приобрели обновленный дизайн.vneshnij-vid-kia-rio-hetchbek.jpgГабариты не сильно изменились. Увеличилась длина кузова – 4120 мм. Ширина и высота, наоборот, сократились – 1700 и 1470 мм соответственно. Клиренс – обычных размеров для данной категории машин – 160 мм.По большому счету список исчерпан. Выставляя на один подиум модели автомобиля до и после рестайлинга, можно отметить измененный набор цветовых решений. Их стало больше – 10 вариантов – на любой вкус. Например, появился коричневатый цвет кофе, а также палитра свежего синего оттенка, напоминающего о море.В качестве небольшого вывода по экстерьеру можно обозначить основные моменты различий кузовов. По мнению производителей и множества экспертов, хэтчбэк вызывает больше ассоциаций со спортивными соревнованиями. Да и выглядит он более подтянуто и моложе, а потому ориентирован главным образом на молодежь, предпочитающую азартный стиль вождения. Седан же – это скромный уютный автомобиль, собранный для семейных поездок за продуктами в ближайший супермаркет.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий