BMW X3 (БМВ Х3). Видео обзоры и тест-драйвы.

BMW X3 2018 + фото

Впервые модель нынешней генерации была представлена в 2017 году в середине июня, на торжественных смотринах в американской Южной Каролине. Кроссовер в своем третьем воплощении мало чем отличился от предшественника, можно отметить только легкие визуальные моменты, а также частично переработанные детали по техническим параметрам. Однако глобальных изменений, которых ожидали от немецкого концерна, как в России, так и в Европе, не произошло. Компания продолжает следовать давно намеченными шагами и не производит действительно глобальных обновлений. Даже несмотря на уже третий релиз, из новых систем, которые стали доступны в топовой версии, можно отметить появление только парочки ассистентов помощи по тормозной и рулевой системе. Но, подробней обо всех новшествах, узнаем уже скоро.

Технические характеристики

Технические параметры, как уже выше упоминалось, получили преобразования только в той среде, что сменили платформу. В«НоваяВ» В«повозкаВ» позволила увеличить количество используемых сплавов, для облегчения и увеличения пассивной безопасности машины. Система подвески традиционно имеет независимую основу, с двух либо пяти рычажкой. За доплату предлагаются адаптивные амортизаторы, а также многофункциональное спортивное М-шасси.

Тормозная система, а также рулевое управление обеспечиваются отдельными комплексами помощи, которые даже в самых базовых и простых версиях, включают около десятка помощников. Нынешняя версия, действительно богата на электронные новинки, учитывая добавленную систему стабилизации после обновления, а также супер модернизированный электроусилитель с адаптивным режимом.

Габариты

  • Длина – 4657 мм
  • Ширина – 1881 мм
  • Высота – 1661 мм
  • Снаряженная масса – 1660 кг
  • Полная масса – 2300 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2810 мм
  • Объем багажника – 550 л
  • Объем топливного бака – 67 л
  • Размер шин – 225/60 R17
  • Дорожный просвет – 204 мм

Двигатель

Двигатели будут представлены в трех исполнениях бензиновые, и в одном исполнении дизельный агрегат. Базовым среди В«легкихВ» считается 2,0 л. двигатель, вырабатываемый 184 л.с., за ним следует 2,0 л. с 190 л.с. мощности, а замыкает тройку бензиновых установок 2,0 литровый двигатель, адаптированный под российские условия, а именно В«налоговыеВ» 249 л.с. Дизельный аппарат оснащен 3,0 литрами и 249 л.с. Ко всем моторам предлагается только 8-диапазонный В«автоматВ», а также передний и полный привод, по традиционной схеме.

Бензиновые двигатели
Тип Объем, см3 Клапаны Мощность, л.с. (об./мин.) Крутящий момент, Н•м (об./мин.) Топливо Расход л./100 км.* До 100 км/ч, с
20I 1598 16 184/4000 360/1500 бензин АИ-95 5/5,6/4,6 9,5
20i 1995 16 190/4000 400/1750-2250 бензин АИ-95 5,4/6,2/5 8,1
28i 1997 см 16 245 л.с. 6500 об/мин 350 Нм/1250-4800 об/мин бензин АИ-95 7,3/9,1/6,2 6,5
Дизельные двигатели
Тип Объем, см3 Клапаны Мощность, л.с. (об./мин.) Крутящий момент, Н•м (об./мин.) Топливо Расход л./100 км.* До 100 км/ч, с
30d 2993 24 249/4000 560/1500-3000 дизель 5,9/6,5/5,6 5,9

* — по городутрассесмешанный

Расход топлива

Потребление топлива находится в пределах 5,6 литров для дизельной установки и 6,5 литров для В«бензинаВ». Все показатели учтены с условием движения в комбинированном режиме.

Интерьер

Интерьер нового Х3 традиционно ориентирован на комфорт водителя, а дизайн салона следует стилистике экстерьера автомобиля. Например, форма шестиугольника со скругленными краями играет ведущую роль в планировке салона. В целом интерьер характеризуется исключительным качеством материалов, кроя, отделки и потрясающей эргономикой. Один из примеров эргономичного решения – новый концепт бардачка, который обеспечивает гораздо большее пространство для хранения и максимальную доступность.

BMW-X3-G01-Technologies-5a-1024x670.jpg

Все новые BMW X3 поставляются с обновлениями, повышающими уровень комфорта по сравнению с предшественниками. Они включают трехзонный климат-контроль с отдельными регуляторами для задней части салона, водительского и пассажирского мест. Для повышения комфорта в задней части угол складывания/раскладывания стандартный – 40:20:40, а спинки задних сидений можно регулировать по отдельности и в разных положениях, благодаря чему расширяются возможности в перевозке грузов. Эта функция так же позволяет полностью «положить» спинки задних сидений, и расширяет стандартную грузоподъемность X3 с 0,79 м3 до 1,76 м3.

BMW-X3-G01-Technologies-6a-1024x637.jpg

Новые опции включают в себя вентилируемые сиденья для водителя и переднего пассажира для максимального комфорта езды в жаркие дни. Клиенты так же могут добавить ощущение простора, с 9,8-дюймовым панорамным стеклянным люком.

BMW X3 салон и его особенности

Посадка за рулем тут высокая, типично кроссоверная. Это идеальный вариант для мегаполиса, поскольку обеспечивает водителю БМВ Х3 обзор за происходящим вокруг да около. Сидящие сзади могут без проблем, одним движением отрегулировать наклон спинки сиденья второго ряда, позволяя прилечь или напротив, сесть в более деловом стиле.

BMW-X3-2018-3.jpg

Серьёзных изменений в архитектуре салона БМВ Х3 не отмечается, разве что дисплей медиасистемы здесь теперь сделан отдельно, как на новой пятёрке. Здесь есть беспроводная зарядка для телефона, сюда же можно подключить USB-гаджет ,например, для зарядки. В остальном всё очень знакомо тем, кто давно привык к интерьерам BMW. Шайба iDrive с сенсорной панелью, на которой можно вводить буквы, дисплей приборной панели и очень симпатичный, но всё-таки опциональный, М-руль с клавишей включения подогрева в самом центре руля.

BMW-X3-2018-4.jpg

Как и прежде, консоль повернута к водителю и, конечно, же здесь есть главная фишка всех BMW последних лет выпуска — это управление жестами. Например, если водитель захочет отрегулировать громкость, ему достаточно поводить пальцем в воздухе.

Габариты БМВ Х3

Новый BMW X3 длиннее предыдущего. Ненамного, всего на 7 см, но самое интересное в том, что новый X3 длиннее и больше, чем модель BMW X5 первого поколения. 7 см прибавки длины и 54 мм колесной базы — не слишком много и даны они вовсе не для того, чтобы пассажиры чувствовали себя более вольготно. Увеличение габаритов БМВ Х3 было сделано с целью придать машине солидности и представительности.

BMW-X3-2018-16.jpg

Если машину марки BMW украшает суровый бампер, то это признак спортивной версии M performance. Именно таким был полученный на тест драйв БМВ Х3 Хотя его двигатель и имел мощность 360 л.с., это всё-таки гражданский автомобиль, но выглядит он совсем как трековый кроссовер.

BMW-X3-2018-23.jpg

Под капотом БМВ X3 2018 была трёхлитровая Turbo шестерка, рядная, как положено BMW мощностью 360 л.с. Есть в линейке моторов ещё одна шестерка, дизельная, мощностью 250 л.с., а все остальные моторы — четырехцилиндровые. Среди них бензиновые, мощностью 184 и 250 л.с., а также 190-сильный дизель.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий