Стартер opel vectra b, опель вектра б

Стартер Опель Вектра Б:где находится, как снять, замена

Отпустите 2 гайки и отсоедините держатель жгута электропроводки, отведите жгут в сторону. На двигателе Z19DTH выверните шпильки стартера.

Опустите автомобиль на колеса, отсоедините расширительный бачок и отведите его в сторону. На двигателе Z19DTH отсоедините 2 шланга системы охлаждения и отсоедините жгут электропроводки стартера и генератора.

где находится стартер на опель вектра а

Выверните 2 верхних крепежных болта см. Выверните верхний болт крепления стартера и поднимите автомобиль на подъемнике. Снимите защиту картера и систему выпуска отработавших газов.

Где Находится Реле Стартера Опель Вектра Б – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Один конец провода с отрицательным зажимом тестера пробника с индикатором подсоединяют к отрицательной клемме аккумулятора. Второй зажим закрепляют на конце проверяемой цепи, как можно ближе к гнезду разъёма предохранителя.

opel vectra b реле

Цепь включают, задействовав проверяемый элемент электрооборудования: Обнаруженный неисправный участок проводки opel vectra b реле полностью по всей длине от источника до потребителя. Часто причиной отсутствия напряжения бывает плохой контакт на разъёме из-за образовавшегося окисла, его зачищают мелкозернистой шкуркой, протирают насухо и проводят диагностику вновь. Тест цепи на короткие замыкания: Всё электрооборудование отключают от питания АКБ.

opel vectra b реле

Проверяемую цепь тестируют вольтметром на участке от гнезда предохранителя, для этого его вынимают из разъёма и подключат вместо него тестер. Далее включают цепь: Электросхема расположения плавких компонентов БП, расположенного в салоне транспортного средства Вектра Б Ниже представлена расшифровка каждого устройства.

opel vectra b реле

Расшифровка компонентов Opel vectra b реле Процесс снятия и замены Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена.

Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар.

Реле Opel Vectra B, Опель Вектра Б

Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП. Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Возможно, причина кроется opel vectra b реле в. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания.

В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП.

Блок предохранителей и реле Опель Вектра B

Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, opel vectra b реле его нужно заменить. Выверните 2 верхних крепежных болта см.

Выверните верхний болт крепления стартера и поднимите автомобиль на подъемнике. Снимите защиту картера и систему выпуска отработавших газов. Выверните 2 болта, ослабьте крепежную гайку и снимите экран стартера. Рассоедините разъем см.

opel vectra b реле

Ослабьте верхний крепежный болт, выверните нижний болт и отсоедините опору выпускного коллектора. Отпустите 3 гайки и отсоедините электропроводку стартера.

Снятие(замена) стартера на X16XEL — Opel Vectra, л., года на DRIVE2

День 2 С утра на точку ремонтов стартеров Минск напротив авторынкани чем не помогли, тоже как и я глянули в каталоги и развели руками.

Как снять стартер на Опеле Вектра В

У этого же продавца спросил про винты на втягивающее: В этот же день все отмыто. Старые щетки оторваны, новые жигулевские выточены на балгарке и припаяны.

В зависимости от модели могут устанавливаться стартеры различных марок. Ниже приведен общий принцип функционирования стартера.

опель вектра б стартер фото

Стартер представляет собой электромотор постоянного тока со смешанным возбуждением и установленным снаружи электромагнитным тяговым реле. Стартер состоит из корпуса или статора с обмотками возбуждения, якоря с обгонной муфтой, крышки со щеткодержателями и тягового реле. При включении стартера через обмотку тягового реле начинает протекать ток от аккумуляторной батареи. Якорь реле втягивается и контакты замыкаются. Одновременно якорь реле через приводной рычаг обеспечивает выдвижение шестерни с обгонной муфтой, при этом ступица муфты поворачивается на винтовых шлицах вала якоря стартера и поворачивает также и шестерню, что облегчает ввод последней в зацепление с зубчатым венцом опель вектра б стартер фото.

В зависимости от способа диагностики. Максимально полная обзорность при использовании гидравлического подъемника. Водителю на заметку.

Стартер Opel Vectra B

Главное предназначение стартера — передача момента вращения на коленчатый вал с целью последующего запуска силового агрегата. На автомобили семейства Опель Вектра Б устанавливают один из двух типов пусковых устройств (далее — ПУ): с редуктором и без такового.

Отличие первого в том, что он потребляем меньше количество электрической энергии, но имеет сложную конструкцию. Вторая модификация (без редуктора) проста в обслуживании, но ресурс использования короче предыдущего аналога.

Порой не всегда целесообразно покупать, устанавливать новое ПУ, достаточно заменить изношенные элементы. С экономической стороны это наиболее рациональное решение.

Итоговый перечень деталей для замены выдает мастер СТО. Владелец также может самостоятельно провести дефектовку агрегата при наличии опыта.

Оригиналы и заменители

Опель Вектра Б стартер

В зависимости от модификации Опель Вектры Б, на машину устанавливаются различные стартеры (цена примерная, в рублях):

  • GENERAL MOTORS 90444193 — 21000;
  • VALEO 438014 — 9000;
  • DELTA AUTOTECHNIK A16280 — 7500;
  • DELTA A16280 — 6000;
  • UNIPOINT STR2032 — 5800;
  • MAGBETI MARELLI MSRC727 — 5200;
  • DOMINANT OP12020162 — 5000;
  • AMDEL212 AMD — 4300;
  • BLUELINE 01-4995 — 4000;
  • DEXEL XST1158 — 4000;
  • MOTORHERZ STB0802RB — 3900;
  • OSSCA 04288 — 3700
  • KRAUF STB0727 — 3300.

Схема автомобиля — Опель Вектра В

Выверните нижние шпильки, осторожно отведите вверх кожух кабельных каналов генератора и извлеките стартер из двигательного отсека. Установка производиться в обратном порядке. Процедура снятия стартера практически совпадает с описанной процедурой снятия генератора, за исключением следующих особенностей: Проверка тягового реле стартера Наиболее частой причиной нарушения opel vectra b реле стартера является выход из строя тягового реле.

opel vectra b реле

В результате шестерня не входит в зацепление с зубчатым венцом маховика и стартер не проворачивает двигатель. Проверка тягового реле может осуществляться как на двигателе, opel vectra b реле и после снятия стартера.

При любом способе проверки требуется полостью заряженная аккумуляторная батарея. Проверка на двигателе Поднимите автомобиль на подъемнике и установите на подставки. На дизельных моделях снимите защиту картера.

Проблемы со стартером, способы их решения

Поломки, связанные со стартером, классифицируют по двум категориям: электрические и механические. От того, как быстро мастер идентифицирует поломку, зависит срок окончания ремонта.

Электрические

Повреждение электрической проводки, изоляционного слоя, витков. Чаще всего, слабый контакт на участке провода от рулевой колонки, аккумулятора к пусковому устройству.

  • Тугое вращение ротора;
  • Не заводится стартер;
  • Отсутствие движения ПУ при подаче тока на контакты;
  • ПУ щелкает, но не крутит: замыкание на витках обмотки, обрыв, дефект втягивающего реле;
  • износ щеток, якоря.

Чтобы исключить другие поломки проверяем уровень заряда АКБ, плотность фиксации клемм, подтягиваем при необходимости. На рулевой колонке осматриваем состояние сердцевины замка. В исправном состоянии не должно быть люфта, тугости вращения, прочих дефектов.

Механические

Поломки не связаны с электрической составляющей. Чаще всего, причину неисправности ищут в обгонной муфте, стопорном кольце, маховике, прижимной пружине, подшипнике.

Неподвижный коленчатый вал при подаче напряжения на ПУ — признак механической поломки.

Характерный металлический скрежет при работе стартера — износ (деформация) зубьев маховика.

Как видим, все достаточно просто, если правильно отделить один тип неисправности от другого.

  • ПУ начинает вращение, но с задержкой: причина в подгорании контактов, выходе из строя втягивающего реле;
  • Вращение с явными усилиями: износ щеток, опорного подшипника;
  • Привод не выходит из зацепления: повреждение бендикса, зубьев маховика.

Самая распространенная поломка, когда ротор не выходит из зацепления после запуска двигателя. Причина:

  • проседание прижимной пружины;
  • залипание контактов платы;
  • непригодное состояние втягивающего реле стартера;
  • деформация подшипника, привода.

Демонтаж

Отличается в зависимости от типа двигателя:

  • бензиновый 1.6 л — нужно снимать шину заземления с верхнего крепёжного болта стартера, устройство тянуть из-под машины;
  • бензиновые 1.8 и 2.0 л — надо снимать кронштейн поддержки впускного коллектора, пускатель вытаскивается из нижней части моторного отсека;
  • дизельный 1.7 л — обычное снятие;
  • дизельный 2.0 л — снимается глушитель, теплоизоляционный экран стартера и кронштейн поддержки впускного коллектора, а также поддержка задней части пускового устройства.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

Название / артикул / ОЕМ Цена (Руб.)
Лада Vesta, XRAY (16кл ) Valeo 8200266777 От 6550
VALEO n11645 От 6000
VALEO ЦБ-00034377 —/—
VALEO 82012684 От 6100
СтартВОЛЬТ LST0190 От 4500
FENOX ST31172C3 —/—
SAT ST23300BC20B —/—
СОАТЭ TS12E901 —/—

Характерная неисправность

Проблем со стартером бывает довольно много, но именно этот случай как нельзя лучше подходит под Опель Вектру Б. Когда на этой машине портится пусковое устройство, двигатель заводится «на горячую» через раз. В холодном состоянии ключ берёт мгновенно. Данная неисправность особенно неприятна, потому что не ожидаешь, когда и где это произойдёт.

Ремонт стартера Опель Вектра Б

Решение тут единственно верное — снятие и ремонт. Алгоритм пошаговых действий приведён ниже:

  • поднять машину на эстакаду, яму или подъёмник;
  • вывернуть первый болт ключом 17 М;
  • далее на ощупь снимаются плюсовые провода — 10 и 13 М;
  • раздвинуть проводку двигателя, на ощупь отвернуть рожковым ключом на 19 М второй задний болт — на некоторых модификациях Opel Vectra B найти его крайне сложно;
  • вытащить устройство.

Дальше устройство пуска разбирается, дефектуется, очищается и заново собирается. Перед установкой на машину устройство обязательно проверяется на аккумуляторе.

Типичные причины преждевременного износа стартера

  • Несоблюдение сроков проведения технического осмотра;
  • Установка деталей низкого качества изготовления;
  • Нарушение процесса установки;
  • Несоблюдение правил эксплуатации;
  • Заклинивание вследствие попадания влаги.

Где находится стартер в автомобиле Опель Вектра Б

Пусковое устройство расположено в правой части моторного отсека, ближе к маховику.

Доступ для профилактики осмотра со стороны моторного отсека, а также из-под днища машины. В зависимости от способа диагностики. Максимально полная обзорность при использовании гидравлического подъемника.

Водителю на заметку. Не удерживайте активным пусковое устройство более чем 15 секунд во время запуска мотора. После «неудачной прокрутки» дайте стартеру отдохнуть 25 – 35 секунд.

«Щадящий режим» предотвратит перегрев, заклинивание трущихся поверхностей, преждевременный износ деталей.

Этапы самостоятельной диагностики стартера

Процедура осмотра не сложная, принцип работы интуитивно понятный. Работы выполняем своими силами, обращаться в СТО вовсе не обязательно.

Первый этап: устанавливаем машину на смотровой канал, проверяем целостность электрической проводки, изоляционного слоя. Осматриваем рулевую колонку салона, сердечник замка зажигания, аккумуляторную батарею, стартер. Фиксируем явные видимые повреждения, трещины, дефекты на указанных участках.

Полученные данные анализируем, рассчитывает количество необходимых расходных материалов, комплектующих, времени, средств.

Разбираем пусковое устройство на составные элементы

При наличии загрязнения очищаем, используем ветошь, наждачную бумагу для удаления абразивных наслоений, ржавчины.

  • Рассоединяем корпус, отделяем заднюю часть, выводим втягивающее реле;
  • Снимаем якорь, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку;
  • Выводим планетарный редуктор;
  • Осматриваем роликовый подшипник, обойму, проверяем на люфт.

Детали и комплектующие с явными признаками износа подлежат замене новыми. Завершаем сборку, проверяем исправность работы. Средний ресурс использования 80 — 90 тыс. км. Обязательная профилактика каждые 25 – 30 тыс. км.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий