Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing — туристический мотоцикл серии Голд Винг

Технические характеристики Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Двигатель Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Трансмиссия Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Размеры и масса Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Ходовая часть и тормоза Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Динамические характеристики Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Прочие характеристики Honda GL 1200 Goldwing Aspencade 1986

Особенности Honda Gold Wing 2021

Euro 5. Мне по фигу. Я не знаю разницы и не вижу в этом никакого смысла: допотопные вонючие совкоциклы можно производить, а ввозить шедевры мотостроения нужно только экологически чистыми – бессовестная и несправедливая борьба за российский рынок.

Но спасибо энтузиазму официалов и их дилеров. Особенно SUPER MARINE . Это они подарили вдохновение на этот обзор и предоставили мотоцикл.

Музыка. На Gold Wing и так стояла хорошая, а эта – ещё лучше. Для меня музыкой в дороге всегда являлись шум ветра и звук выхлопа. Но надо отметить, что это очень быстро утомляет, и включить любимую радиостанцию или поставить свой плейлист – огромный подарок в дороге.

Также я понял, что это отличный помощник в пикапе девочек в пробках. И ещё можно включить радио джаз и прослыть богатым интеллигентом.

Большой и понятный семидюймовый TFT экран в голове Honda Gold Wing с инсталлированными Android Auto и Apple CarPlay, удобно управляется кнопками на панели фальшбака и руле, с бесконечными напоминаниями об опасности отвлекаться от дороги. Спасибо, это мне надо.

Свет Honda Gold Wing клевый. Красиво снаружи и светло внутри. Да! Именно внутри. Я вкурил, что значит сесть "в голду" .

Honda Gold Wing 2021Honda Gold Wing 2021

Для кого

Вот основные особенности машины:

  • 94 л.с. и 105 Нм у двигателя;
  • мотор меньше шумит и вибрирует, чем у предшествующей модели;
  • спереди подвеска снабжена функцией антиклевка.

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing - туристический мотоцикл серии Голд Винг

Хонда ГЛ 1200 Голд Винг прекрасно подходит для путешествий. Да, модель не в силах состязаться со знаменитой Африкой Твин от той же компании ни в проходимости, ни в практичности. Тем не менее мотоцикл представляет собой интересный вариант для туриста-любителя.

Технические характеристики

По своим параметрам GL 1200 хорош для своей далекой уже эпохи. Мощный мотор в сочетании с типичной трансмиссией и надежной ходовой частью показывал отличные для 80-х результаты. Даже сейчас байк способен потягаться со многими схожими моделями последних лет.

Фотографии

Двигатель

Мотор тут отличный: это агрегат продольного расположения, имеющий четыре такта и столько же цилиндров. Эффективный объем его составляет 1182 см³, степень сжатия – 9:1. Охлаждается мотор жидкостью, на цилиндр приходится пара клапанов. Имеется отличная карбюраторная система.

Предельные показатели таковы: при 7000 об/мин мощность 94 л.с., при 5500 об/мин крутящий момент равен 105 Нм, пиковая скорость у машины – 172 км/ч. Это замечательные характеристики для туристического байка восьмидесятых.

Трансмиссия

Карданный привод сочетается с пятиступенчатой коробкой передач. Последняя тут удобная и не доставит лишних хлопот. Это традиционная для таких мотоциклов трансмиссия, и она обеспечит комфортную и безопасную реализацию потенциала мотора.

Резюме после 2125км

Обновления, которых я не смог ощутить. Перемен в Honda Gold Wing этого года не произошло: противотуманки, улучшенная подвеска, перенастройка инжектора в сторону улучшения показателей на низких оборотах уже были в прошлом году.

Паровозная тяга на низах и самая быстрая автоматическая коробка передач дарят давно забытое ощущение из детства – будто путешествуешь по миру на карусели.

Honda Gold Wing умеет приспосабливаться. Арабский скакун в режиме спорт, навьюченный верблюд в режиме тур или… слон. В режиме дождя.

Как работает Airbag Honda Gold Wing, к счастью, не узнал. Центральной подножкой пользовался только, чтобы научиться. Легко. А там 400кг на версии с полным фаршем.

Honda Gold Wing 2021. Тест и отзыв за 2125км

Резюмируя, после 2125км, могу сказать, что всплакнул, возвращая мотик. Я серьезно. Так и не приняв ни геометрии, ни люкса, оставаясь поклонником бесполезной архаики, я не хотел прощаться с новыми для меня эмоциями и радостью от езды на этой сухопутной яхте.

Когда Honda Gold Wing уехал в стойло к SUPER MARINE и стало тихо, я услышал, как плачут моя искалеченная ездой на чопперах спина и отбитая олдскулом задница.

И девочки из паркетников больше не глядят так, как не глядели ни до, ни после владения новой "голдой" . Хочу "голду"!

Размеры и масса

Масса GL 1200 составляет 342 кг, что делает его одним из самых тяжелых байков не только эпохи и класса, но и среди всех мотоциклов в принципе. Однако и топливный бак, и расход топлива при этом радуют: при объеме резервуара в 22 л мотоцикл в среднем потребляет на 100 км лишь 5,7 л.

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing - туристический мотоцикл серии Голд Винг

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing - туристический мотоцикл серии Голд Винг

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing - туристический мотоцикл серии Голд Винг

Высота по седлу здесь средняя и составляет 780 мм. В длину мотоцикл достигает 2505 мм, 970 мм – его ширина и 1510 мм – высота. Колесная база у GL 1200 – 1610 мм. Это вполне приемлемые габариты для туристического мотоцикла.

Ходовая часть и тормоза

Рама выполнена из стали. Выглядит она солидно, как и экстерьер в целом: сразу видно, что это очень большой и тяжелый мотоцикл, на который можно погрузить много всего; при этом ясно, что эта машина совершенно не подходит для езды по гоночным трекам.

Колесные диски здесь литые, что никак не сказывается на облике, потому что для туристического байка это не принципиально. Руль у модели довольно крупный, однако из-за высокого его расположения в колени он не упрется. Ветровое стекло отнюдь не декоративное. Оно имеет достаточно большие размеры, чтобы эффективно защищать лицо водителя.

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing - туристический мотоцикл серии Голд Винг

Байк снабжен сзади маятниковой подвеской с двумя амортизаторами, тогда как спереди это телескопическая вилка. Ход задней и передней подвески составляет соответственно 100 и 140 мм. Задние тормоза представлены двухпоршневым суппортом и диском с диаметром в 250 мм. Спереди тормозят двухпоршневые суппорты на пару с двумя дисками, каждый по 232 мм.

Краткая история модели

  • 2013 г. — начало производства и продаж модели.

: Honda Gold Wing 1800 F6B (Bagger) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1800BD.

  • 2014 г. — обновление модели. Добавляется круиз-контроль и система заднего хода. Новая выхлопная система. Максимальные характеристики двигателя увеличиваются: 109 → 118 л.с.; 161 → 167 Нм. Снаряженная масса увеличивается: 385 → 392 кг.

: Honda Gold Wing 1800 F6B (Bagger) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1800BE.

  • 2015 г. — без существенных изменений.

: Honda Gold Wing 1800 F6B (Bagger) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1800BF.

  • 2016 г. — без существенных изменений.

: Honda Gold Wing 1800 F6B (Bagger) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1800BG.

  • 2017 г. — последний год производства.

: Honda Gold Wing 1800 F6B (Bagger) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1800BH.

Мотоциклы похожие по характеристикам на GL 1200 Gold Wing Aspencade:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GL 1200 Gold Wing Aspencade

Производство

Несмотря на то, что GL 1200 выпускался недолго, он занимает видное место не только в линейке, но и в классе туристических мотоциклов. На смену ему было решено произвести модель той же серии, но уже с двигателем под 1500 см³.

Одноклассники

Все три других мотогиганта из Японии выпустили похожие мотоциклы, способные потягаться с GL 1200: Ямаха продемонстрировала свой XVZ 1200 Venture, Судзуки представил GV 1400 Cavalcade, а Кавасаки показал свой новый ZG 1200 Voyager.

История изменений

Байк в силу своей короткой карьеры прошел мало этапов развития:

  • 1983 – представление на выставке и старт выпуска;
  • 1985 – появился лимитированный вариант GL 1200 L;
  • 1987 – последний год производства.

GL 1200 является прекрасным экземпляром серии Голд Винг, первым действительно туристическим мотоциклом.

Авто обзоры – тест драйв. Крутые тачки – смотреть онлайн

Honda CBR 250 RR - спортивный мотоцикл из 90х

Honda CBR 250 RR — спортивный мотоцикл из 90х

Мотоцикл Honda CBR 300 R

Мотоцикл Honda CBR 300 R

Обзор Honda Steed 400

Обзор Honda Steed 400

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий