Ниссан Террано 2018 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв

Дизайн

Безусловно, нужно обратить внимание на внешность, её не стали формировать в современной моде компании, оставили прежние габариты, стиль, сам дизайн и образ оформления, что, несомненно, огромный плюс для производителя. Он, было, попытался изменить и эту модель с оглядкой на Кашкай и ему подобные, однако после опросов стало понятно, что классические внедорожники, которые и так сместились к кроссоверам, автолюбителя хотят видеть в классическмо виде.

Передок, также как и корма, после обновления получил парочку новых выштамповок, немного другие оковы противотуманок и оптики. Бампер значительно обновился, больше массивности и эпохальности, которой так не хватало у предшествующих моделей. Капот даже претерпел изменений, получил парочку новых ребер.

Что касается заднее части, то здесь сходство даже невооруженным взглядом просматривается из сегмента Дастеров. Единственно отличие можно отметить – это строение оптики и в целом более стильный и подтянутый В«задВ». Характерные рейлинги на крыше это дань классическому образу, который смогли уберечь. Выделяется в текущем релизе отсутствие анти крыла, его там действительно не хватает.

Цвета

Цветовая палитра для российского рынка была оставлена в прежнем уровне. Здесь красуется не только базовые и популярные черный, серый, белый цвет, но и более редкие, но все же предлагаемые, а именно оттенки красного, желтого, зеленого, коричневого.

В грязи и дебри? Легко!

По традиции прокатившись на бездорожье, ещё раз вспомнили, оценили и удивились проходимости этой машины. С новым обновлением автомобиль не получил ни одной новой функции, которая бы улучшала его проходимость, но это не нужно. Метрическая проходимость у него хорошая, полный привод работает на ура. Одним словом, едем на бездорожье с одной только целью — убедиться в том, что это непросто кроссовер, а настоящий внедорожник.

Машина забавная и очень способная. Её можно даже порекомендовать, как замену квадроциклам. Чтобы посоревноваться, поразвлекаться, поездить вчетвером в экипаже. В плане внедорожного веселья он совсем немного уступает квадроциклу. Он, конечно, не вывезет какие-то очень серьезные грязи и дебри, но дороги, на которые владельцы «пузотёрок» боятся выезжать, этой машине по плечу.

Есть практика, что бампера слетают с клипс, но без проблем становятся обратно. Страдает не железо, а пластик.

Полный видео тест драйв Nissan Terrano 2017 вы можете посмотреть в конце статьи.

Вывод

Из минусов. Хороший движок, с отличным подхватом на низах, но из-за 4 ступенчатого автомата потенциал его ощущается, только когда вы трогаетесь с места.

Достаточно большой расход топлива на 2017 год — 12 литров.

Главный конкурент Ниссан Террано на рынке — Рено Дастер. Он технически абсолютно такой же, но при этом обладает более гибким конфигуратором, в котором можно не переплачивать за ненужные опции. К тому же у него есть модификация с дизельным (более тяговитым) мотором, что для бездорожья является преимуществом.

Террано попадет в сложную ситуацию. Его можно выбрать либо за внешний вид, но с Дастером внешне отличия минимальны и очень субъективны.

Либо за более престижную марку, благо наличие Патрола, Икстрейла и GTI, создают такое впечатление.

В целом видео обзор нового Ниссан Террано показал, что машина способная и главный ее минус в цене. Дастер предлагает все тоже самое, но дешевле.

Технические характеристики

Технические параметры были изменены в основе своей только после перехода на третье поколение, тогда автомобиль В«переехалВ» на новую платформу, более подходящую для средних кроссоверов, а именно на В«телегуВ» от Дастера, отчего и сходство. Но, в целом подвеска, а также некоторые настройки стабилизаторов и поперечин соответствуют старым моделям. Независимые опоры в обеих плоскостях машина получает только за наличием полного привода, если только В«передокВ» ведущий, то задняя часть порадует только полунезависимой балкой.

Кстати, система полного привода не была затронута, классическая муфта сцепления с многодисковой фазой. По той же причине не тронутыми остались регулировки рулевой колонки, кроме рулевого электроусилителя, ничего не найдете. Тормозная система довольно скудно представлена, в базовой версии всего два ассистента – это АБС и ЕБД. В топовых добавят парочку помощников.

Габариты

• Длина – 4342 мм.
• Ширина – 1822 мм.
• Высота – 1662 мм.
• Снаряженная масса – 1377 кг.
• Полная масса – 1866 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2675 мм.
• Объем багажника – 408 л.
• Объем топливного бака – 50 л.
• Размер шин – 215/65 R16
• Дорожный просвет – 210 мм.

Двигатель

Моторов будет традиционно два, оба бензиновые из модернизированной линейки. Обладают объемом 1,6 литра и 2,0 литра, который в компоновке с передним или полным приводом, позволяет генерировать 114 л.с. и 143 л.с. соответственно. В паре к моторам в зависимости от модификации полагается две коробки: 6-ступенчатая В«механикаВ» и 4-диапазонный В«автоматВ».

Бензиновые двигатели

Тип	Объем, см3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
1	1598	16	114/5500	156/4000	бензин АИ-95	9.3	10,9
2	1998	16	143/5750	195/4000	бензин АИ-95	11.3	10,9

* – по городутрассесмешанный

Расход топлива

Потребление топлива будет в пределах 8,5 литров для обоих двигателей. В зависимости от привода, будет повышаться либо уменьшаться.

Обзор нового кузова

Nissan Terrano 2018 года — неприхотливый, стильный и компактный кроссовер, пользующийся всенародным спросом у российских покупателей.

Внедорожник появился на рынке РФ с 2014 года в сегменте доступных внедорожников в связи с сотрудничеством с Рено, у французской компании внедорожник продается под названием Renault Duster.

Каждый водитель, который садится за руль Ниссан Террано, убеждается на собственном опыте, что автомобиль не подведет его в трудную минуту и любая поставленная задача будет выполнена точно и в срок.

Благодаря умным электронным помощникам, надежному классическому полному приводу и другим инновационным характеристикам вы и ваши пассажиры будете ощущать себя комфортно и в безопасности.

Если вы привыкли не пасовать перед любым грязевым бездорожьем, Ниссан Террано 2018 подходит вам как нельзя лучше. Автомобиль может похвастаться обновленным кузовом, а также другими, немаловажными изменениями в экстерьере, интерьере и некоторыми техническими характеристиками.

Экстерьер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на новый кузов, — современный экстерьер транспортного средства. Но не более того, все же изменения произошли минимальные.

Габариты Ниссан Террано 2018:

• Длина — 431,5 см;
• Ширина — 182,2/200,0 см;
• Высота — 169,5 см;
• Колесная база — 267,3 см;
• Клиренс авто увеличен до 20,5 см.

Учитывая такие габариты Nissan Terrano, нетрудно догадаться, что новый кузов стал более вместительным и практичным. На кузове появились выштамповочные полосы, сверху на автомобиле — багажные дуги.

В ходе модернизации Террано, руководство автомобильной организации посчитало нужным обновить внешние геометрические линии кузова авто, но с возможностью максимального сохранения экстерьера транспортного средства предыдущего поколения.

Благодаря усилиям инженеров и маркетологов появились детали, позволяющие выглядеть автомобилю более современно и стильно. Теперь и в черте города, не только на сложных участках дорог, езда на автомобиле превратится в сплошное удовольствие.

При рестайлинге сделали выштамповки на дверях в виде выступающего рельефа, увеличили колесные арки, расширив их. Появились алюминиевые пороги под дверями, а также некоторые другие изменения:

• Головная оптика получила немного «прищуренный» взгляд хищника.
• Увеличились проемы для противотуманок, сами фары разместились рядом с колесными арками, улучшилось качество света.
• Увеличилась в размерах решетка радиатора, появились хромированные линии.
• Логотип транспортного средства, установленный на переднюю решетку, стал крупнее.
• На нижней части переднего бампера разместилась защитная «губа» (для предохранения авто от повреждений при парковке либо при езде по неровной, ухабистой поверхности).
• Появились дублирующие поворотники во наружных зеркалах заднего вида.
• Изменена задняя светотехника с целью улучшить свечение в ночное время суток.

Интерьер

В салоне Nissan Terrano 2018 без труда могут устроиться 5 человек крепкого телосложения, и их не будет ничего стеснять даже в дальней дороге.

</p>

В интерьере транспортного средства присутствуют новые материалы отделки, включающие в себя элементы из натуральной кожи, металла. Все регуляторы отопительной системы, кнопки аудиосистемы находятся под рукой и на интуитивном уровне.

В зависимости от комплектации, в салоне Ниссан Террано можно пользоваться следующими благами:

• МР3/СD магнитолой с 4 динамиками;
• Беспроводными системами связи с AUX разьемом;
• Отдельным джойстиком для управления аудиосистемой;
• Рулем с кожаной обшивкой;
• Регулировкой руля;
• Функцией подогрева водительского и пассажирского сидений с возможностью регуляции температуры;
• Многочисленными механическими настройками положения сидений.

Техническая начинка

Nissan Terrano 2018оснащен 2 видами силовых агрегатов: двигателем с объемом в 1.6 литра и мощностью в 115 л. с. и в 2 литра с мощностью 143 л. с. соответственно.

На моторы со стандартным объемом двигателя в 1.6 установлена надежная механическая коробка передач со 6 ступенями. На мотор объемом 2 литра — классический автомат в 4 ступени.

Обычная версия внедорожника оснащена 1.6 литровым двигателем с приводом на передние колеса и механической коробкой передач, которая отлично подходит для городского жителя. При данной конфигурации наблюдается довольно экономичный расход бензина — примерно 7 л на 100 км.

Тем автолюбителям, кто желает двигатель помощнее для более комфортного ощущения за рулем, либо владельцам авто, проживающим в сельской местности с незаасфальтированным покрытием, предлагается другая версия Ниссан Террано. В данном случае вариантом выбора станет мотор с увеличенным до 2-х литров объемом двигателя и мощностью в 143 л.с. с различными вариантами транмиссий.