Kia Cerato 2017 (Киа Церато) видео обзор и тест драйв

Поехали!

Как только вы начинаете движение на Киа Серато 2017, то моментально вставляете нож в спину компании Honda, потому изоляция Церато лучше. На Элантре слышен шум, здесь из вопросов шумоизоляции только небольшой гул, рев двухлитрового двигателя, который совершенно некритичен.

Хорошая обзорность. Посадка тоже на высоте.

В водительском кресло будет удобно расположиться даже широким людям.

Несмотря на тканевые сиденья, есть боковая поддержка. Она не давит, но в то же время при прохождении поворота, не вываливаешься.

Шестиступенчатый автомат работает тоже отлично, адаптивный, подстраивается под стиль езды. Вот вроде бы разница с Elantra и всего полсекунды, но эта разница чувствуется. Кия Церато 2017 более резвый на дороге.

В машине есть несколько режимов:

• Эко,по-другому сбережение топлива, при котором происходит меньший выброс в атмосферу.
• Спорт. В нем сразу же оборот становится выше, педаль газа чуть быстрее, и руль становится тоже пожёстче.
• Нормальный режим, но этим вряд ли кто-то будет пользоваться.

Касаемо настройки подвески тоже в сравнении с Elantra, новый Киа Церато 2017 жестче. При агрессивном стиле езды есть разница в настройках, деталях. Иномарка по подвеске ощущается лучше. Она чувствует неровности так, что с уверенностью проходишь повороты.

В процессе езды в стандартном режиме совсем не устаешь. Машина рулится хорошо. Очень четкий руль.

Касаемо расхода, в городском цикле обещает порядка 10 литров. Если с периодическими ускорениями городской цикл, плюс чуть-чуть трассы, это порядка 11,5 л, что тоже хороший результат.

Авто сильно не клюет носом и получается реально сбалансированным.

Дизайн

Что включает в себя рестайлинг Kia Cerato 2017? Этот год пошел автомобилю на пользу, он стал более серьезным. Это и новые фары, и новая решетка радиатора, и корпоративный обновленный бампер. Мы видим устремленность иномарки вперёд. Вся его передняя часть похожа на некий прищур ястреба. Можно отметить, что машина получилась очень интересной по комплектации:

• ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями
• передние противотуманные фары
• 17 легкосплавные диски
• дорожный просвет в 15 см по профилю авто

Когда вы просто подходите к машине, вас уже встречают — открываются зеркала. Здесь есть система доступа без ключа, при нажатии на клавишу вы открываете авто и также можете его закрыть.

Хромированная облицовка и форма зеркал, поменявших свой внешний вид — эти новые детали экстерьера весьма интересны. Имеется также стандартная система, при которой когда вы просто подходите к задку, датчики ощущают, что вы с ключом рядом, и дверь багажника разблокируется. Но все равно неудобно будет открывать, так как нет электропривода, и приходится делать это вручную.

Обновленная Киа Церато сохранила свою узнаваемость и хорошо зарекомендовала себя. С ним нет как таковых проблем. Над дизайном очень хорошо поработали. Как известно, покупатели любят глазами. Машина выглядит очень интересно.

Киа Церато 2017-2018 фото

Мотор

Под капотом здесь скрывается двухлитровый бензиновый двигатель на 150 лошадей знакомый уже по Huyndai Elantra, с которой у нее общая платформа.

Подкапотное пространство и шумоизоляция сделаны аккуратно. Как обещает завод-изготовитель, в городском цикле данный двигатель будет потреблять порядка 10 л на 100 км. Двигатель Kia Cerato 2017 разгоняет четырехколесного друга вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач за 9,3 секунды. Этот же двигатель на Elantra едет за 9,9 с.

Хочется отметить форму капота, которая сделана таким образом, что плотно прилегает, и как следствие под него будет меньше лететь грязи. Это удобно и хитро придумано.

Интерьер Kia Cerato 2017-2018 в новом кузове

При проведении рестайлинга, производитель решил улучшить качество используемых в салоне материалов. Теперь более качественный пластик можно обнаружить на приборной панели. Решетки дефлекторов окантованы в хромированную рамку, благодаря чему салон стал выглядеть богаче и современнее. Управлять автомобилем удобнее из-за усовершенствованного рычага коробки переключения передач и мультируля.

На самую дорогую комплектацию будет устанавливаться информационно-развлекательная система с большим дисплеем на 7 дюймов. Система прекрасно работает с устройствами от компании Apple, а также с гаджетами на «операционке» Android. За дополнительную плату владелец сможет установить современную систему отслеживания слепых зон и функцию интеллектуального открывания багажного отсека.